Pada beberapa hari pertama IIMS, di sebelah Tata Vista GZX yang bermesin bensin terdapat Tata Vista D90 bermesin diesel.

Namun, pada paruh kedua IIMS, Vista diesel itu sudah tidak ada lagi di gerai merek otomotif asal India itu.

"Terpaksa kami tarik karena terlalu banyak orang yang ingin pesan," kata pemimpin Tata Motors Indonesia, Biswadev Sengupta.

Biswadev menjelaskan kehadiran Vista diesel di IIMS tujuannya hanya untuk menunjukkan bahwa Tata telah membuat berbagai versi dari Vista.

"Kami cuma mau menunjukkan Vista juga ada versi dieselnya. Saat ini kami memasarkan yang bermesin bensin, jadi kami tarik dari pameran biar konsumen tidak bingung," kata Biswadev.

Tata Vista D90 yang "mampir sebentar" di gerai tata tersebut bermesin diesel 4 silinder 1.248cc VGT (variable geometry turbocharger) yang menghasilkan 90 tenaga kuda pada 4.000 rpm dengan torsi maksimum 200Nm/1.750-3.000 rpm.

Efisiensi BBM Vista D90 diklaim 21,12 km/liter dengan akselerasi 0-100 km/jam dalam 15,5 detik.

Sebagai perbandingan, Vista GZX menggunakan mesin bensin 1.368 cc yang menghasilkan 90 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan torsi 116 Nm pada 4.750 rpm.